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公司地址: | 北京市海淀区上地东路25号3层8单元319 |
发布时间:2020-01-09 08:36:58
中诺新材分析测试设备——X射线衍射仪
Rigaku 靶材晶向比例分析系统(XRD)可直接用于检测直径在500mm以下的固体金属材料的内部织构。X射线是一种波长(0.06-20nm)很短的电磁波,当X 射线照射晶态结构时,供应高纯铁颗粒 Fe靶材 铁靶,将受到晶体点阵排列的不同原子或分子所衍射。当用波长为λ的单色X射线照射到两个晶面间距为d的晶面时会发生布拉格定律衍射,即2dsinθ=nλ(n为整数)θ称为衍射角(入射或衍射X射线与晶面间夹角)。应用X射线在晶体中的衍射现象。特征X射线作用于安装在测角仪上的晶体后产生衍射点,通过检测器记录衍射点的强度数据。通过计算机控制完成衍射的自动寻峰、测定晶胞参数、收集衍射强度数据,统计系统消光规律,确定空间群等。进而计算晶体结构。
钛合金具有质量轻、比强度高、耐腐蚀性好等优点,故被广泛应用在汽车工业中,应用钛合金很多的是汽车发动机系统。利用钛合金制造发动机零件有很多好处。
钛合金的密度低,可以降低运动零件的惯性质量,同时钛气门弹簧可以增加自由振动,减弱车身的振颤,铁靶材3N高纯铁颗粒,提高发动机的转速及输出功率。
减小运动零件的惯性质量,高纯铁靶材 Fe 磁控溅射靶材,从而使摩擦力减小,提高发动机的燃油效率。选择钛合金可以减轻相关零件的负载应力,缩小零件的尺寸,从而使发动机及整车的质量减轻。零部件惯性质量的降低,使得振动和噪声减弱,改善发动机的性能。 钛合金在其他部件上的应用可提高人员的舒适度和汽车的美观等。在汽车工业上的应用,钛合金在节能降耗方面起到了不可估量的作用。
钛合金零部件尽管具有如此优越的性能,但距钛及其合金普遍应用在汽车工业中还有很大的距离,原因包括价格昂贵、成形性不好及焊接性能差等问题。
随着近年来钛合金近净成形技术及电子束焊、等离子弧焊、激光焊等现代焊接技术的发展,钛合金的成形及焊接问题已不再是制约钛合金应用的关键因素,阻碍钛合金普遍应用于汽车工业的主要原因还是成本过高。
中诺新材拥有真空感应熔炼炉、悬浮熔炼炉等多种***生产设备,可提供各种常规高纯金属及合金。我公司采用***的锻造及热处理工艺,实现对靶材晶粒度的控制,高纯铁,并通过精密的机械加工工艺,制备出纯度高、晶粒细小、***均匀的高品质靶材。
常规产品如下:
商品名称纯度(%)常规尺寸
高纯铝 靶材99.999 99.9995
高纯钛 靶材99.995
高纯钴 靶材99.95
高纯铁 靶材99.95 99.99
高纯铟 靶材99.995
高纯锡 靶材99.99
高纯锆 靶材99.5 99.9
高纯铪 靶材99.95
高纯钒 靶材99.95
常规现货靶材尺寸:φ50.8mm, φ60mm, φ101.6mm
靶材常规厚度2-6mm 可定制加工不同尺寸的圆靶、方靶
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